В заседании Комитета, состоявшемся 10 сентября, приняли участие представители профильных структур Администрации области, мэрии, антимонопольного комитета, Союза автотранспортников Воронежской области, коммерческих и муниципальных автопредприятий.  

Олег Беляков, заместитель руководителя Департамента транспорта и автодорог Воронежской области подчеркнул, что программа развития транспортной отрасли определена и озвучена в воронежской мэрии. Основным документом конкурсной документации является Договор об организации пассажирских перевозок по муниципальному маршруту регулярного сообщения. Всем игрокам рынка автотранспортных перевозок предлагается включиться в диалог по обсуждению его основных положений и принять участие в выработке совместных решений.

Владимир Анисимов, руководитель Управления транспорта городской администрации, в свою очередь, пояснил, что новая маршрутная сеть предусматривает также и те маршруты, движение по которым в настоящее время не осуществляется. К примеру, новый микрорайон в северной части города по ул. Шишкова, где ожидается дополнительный пассажиропоток в 30-40 тыс. человек.

Кроме того, Владимир Анисимов отметил, что в мэрии рассматривается проект по созданию автоматической системы оплаты проезда (АСОП). Цель внедрения АСОП - обеспечить прозрачность экономической деятельности перевозчиков и обосновать естественный рост тарифной базы. 

Иван Корнюшкин, председатель Комитета по транспорту, транспортной инфраструктуре и логистике ТПП ВО выразил согласие с тем, что транспортная отрасль региона нуждается в совершенствовании. При этом, по мнению спикера, в сложившихся условиях крайне важно обеспечить автотранспортным компаниям региона равные права в конкуренции и возможности для эффективной работы.

- Руководство города обоснованно стремится к укрупнению транспортных предприятий, так как множество мелких перевозчиков требует наличия широкой контрольной сети и значительного количества организационных мероприятий. Но оптимальное количество перевозчиков должно быть определено также с учетом обеспечения  безопасного и качественного обслуживания пассажиров. Коммерческие перевозчики, обладающие значительным опытом работы на воронежском рынке, могут помочь как в расчете затрат на модернизацию транспортной инфраструктуры и подвижного состава, так и в определении правильного тарифа на перевозку пассажиров в городе, - пояснил свою позицию Иван Корнюшкин. 

По итогам заседания было принято решение сформировать в рамках Комитета рабочую группу, члены которой будут взаимодействовать с представителями власти в целях создания прозрачной конкурентной среды на рынке пассажирских перевозок и выработке наиболее эффективных решений в транспортной отрасли.